碳纤维导入，LAMBORGHINI新大牛轻量无所不在！

看过AutoNet汽车日报先前针对LAMBORGHINI新大牛Aventador LP700-4所作的系列报导，如果其中完整的规格细节还不足以满足你对其内容的欲求，那幺我们将为您再爆一则新料，也就是其性能外衫之下的〝轻量内功〞！
代号为LP700-4的新大牛Aventador，在6.5L V12的全新动力源搭载下，可输出最大马力700hp/8250rpm、峰值扭力70.4kgm /5500rpm的性能表现搭配换档时间只消0.5秒的七速变速箱，加以Haldex四轮驱动系统的加持，其 0-100km/h起步加速2.9秒完成、极速350 km/h的剽悍表现无不令车坛业界咋舌！
然而如此加速力道除了动力性能是幕后推手，如果没有轻量的车身结构，那幺成效将因而大打折扣；透过先前国外媒体与LAMBORGHINI研发设计总监Maurizio Reggiani的一次谈话，意外曝光了新大牛满富碳纤维包覆的车身与车体结构！
然而如此轻量高刚性的科技挹注，还拜华盛顿大学Automobili Lamborghini Advanced Composite Structures Laboratory (ACSL) 的技术贡献，另其车体的结构强度高达每挠度35,000 Nm，比起前身Murcielago的20,000 Nm以及KOENIGSEGG CCR的28,100 Nm还要更为惊人！
此外，该车的轻量化工程除了车体结构，另一个不可或缺的要素便是其所採用的ISR（Independent Shifting Rod）六速自手排变速箱，78.9kg的轻盈重量在Graziano公司的精心调配下不但有着快捷的0.05秒换档时间（比起F1的0.04秒），与强悍的动力心藏搭配后除了呈现更优越的加速表现，CO2排放量还较前身缩减达20%之幅。
截至目前LAMBORGHINI新大牛的相关技术资料可说是近乎完备，唯独缺漏的重点想必就剩内外观细节；今年三月的日内瓦车展前还会蹦出什幺新料，AutoNet汽车日报将在此为各位持续关注！